Foton kallur

 Foton Auman Planeti seeria on välja töötatud vastama klientide nõudmistele, kes vajavad kõrget efektiivsust, tugevat kandevõimet ja usaldusväärset töötamist rasketes keskkondades. Sellel 8 × 4 kallurautol on Cumminsi A7NS6B350 mootor, mis tagab võimsa võimsuse ja stabiilse jõudluse raskete{6}}koormate transportimisel. Koos Fast 10JSD140TB käigukastiga ja Qingte 440 tagasillaga, mille teljevahe on 5,143, tagab sõiduk suurepärase veojõu ja ronimisvõime isegi ehitusplatsidel ja katmata teedel.

 Kerge veose kere on valmistatud ülitugevast{0}}terasest, mis aitab vähendada sõiduki kaalu, säilitades samas konstruktsiooni tugevuse. Kaubakasti sisemõõtmed on 6200 mm × 2350 mm × 1500 mm, 6 mm paksuse põhjaplaadi ja 4 mm paksuste külgplaatidega. Tugevdatud konstruktsioon sisaldab nelja pikisuunalist tala, tagumise kanali terasarmatuuri ja ülemise konstruktsiooni "Tianzi grid", mis parandab vastupidavust deformatsioonile ja pikendab kasutusiga.

 Parema töötõhususe tagamiseks on see kallur varustatud eesmise tõstehüdraulikasüsteemiga, mis kasutab kodumaist 5TG-180-4650 hüdrosilindrit. Usaldusväärne tõstesüsteem võimaldab kiiret ja stabiilset mahalaadimist, mistõttu sobib see sagedaste laadimis- ja mahalaadimistsüklite jaoks.

 Võimas jõudlus
Cummins A7NS6B350 diiselmootoriga varustatud veok pakub raskete transpordiülesannete jaoks tugevat hobujõudu ja suurt pöördemomenti.

 Vastupidav šassii struktuur
8 × 4 šassii konfiguratsioon 8+4 raami konstruktsiooniga pakub suurepärast kandevõimet- ja paremat stabiilsust rasketes töötingimustes.

 Kerge ja väga{0}}tugev kaubakast
Optimeeritud kerge disain suurendab transpordi efektiivsust, säilitades samal ajal vastupidavuse ja löögikindluse.

 Mugav sõidukogemus
Salongis on multifunktsionaalne rool, kesklukustussüsteem ja elektrilised aknad, mis parandavad juhi mugavust pikkadel töötundidel.

 Suur kütusemaht
350-liitrine kütusepaak toetab pikki{1}}transporti ja vähendab tankimise sagedust.

 Seda raskeveokite{0}}kallurit kasutatakse laialdaselt:

 Kaevanduste ja karjääride vedu

 Ehitusmaterjali tarne

 Liiva, kruusa ja kivi vedu

 Teede ja sildade ehitusprojektid

 Infrastruktuuri arendamine

 Rasked{0}}logistikaoperatsioonid

 Selle tugev šassii, töökindel toitesüsteem ja tugevdatud lastikonstruktsioon muudavad selle sobivaks lahenduseks klientidele, kes{0}}vajavad pikaajalist tööd karmides töökeskkondades.

Lisaks kallurautodele pakume laia valikut tarbesõidukeid erinevateks transpordi- ja ehitusrakendusteks. Meie tootevalikusse kuuluvad vedukid-kaubaveoks, erinevat tüüpi poolhaagised{2}}, kütusepaakautod ja veepaakautod.

Haagiste lahenduste jaoks valmistame madala voodiga haagiseid rasketehnika vedamiseks, pardahaagiseid konteiner- ja üldkaubaveoks, karkasshaagiseid, külgseinahaagiseid, kinniseid kaubikuhaagiseid, kallurhaagiseid, tsemendipaakhaagiseid, kütusepaakhaagiseid ja autoveohaagiseid.

Mõistame, et erinevad turud ja töötingimused nõuavad erinevat sõidukikujundust. Seetõttu saame pakkuda kohandatud lahendusi, kohandades haagise mõõtmeid, kandevõimet, konstruktsiooni ja lisafunktsioone vastavalt klientide spetsiifilistele nõudmistele.

Alates tavalistest transpordivajadustest kuni spetsiaalsete rakendusprojektideni on meie eesmärk pakkuda praktilise disainiga, konkurentsivõimelise hinna ja professionaalse eksporditeenusega usaldusväärseid sõidukeid kogu maailmas.

Enne saatmist läbib iga kallur täieliku kontrolli, et veenduda, kas see on valmis tegelikeks töötingimusteks. Meie meeskond kontrollib mootori tööd, sealhulgas käivitust, tööseisundit ja võimalikku õli- või vedelikuleket. Jõuülekandesüsteemi on testitud, et tagada sujuv käiguvahetus ja usaldusväärne jõuülekanne.

Kuna teljed ja šassii kannavad igapäevases töös suurema osa koormusest, pöörame erilist tähelepanu telgede seisukorrale, raami tugevusele ja keevituskvaliteedile. Lisaks kontrollitakse hoolikalt olulisi süsteeme, nagu pidurid, valgustus ja elektrilised komponendid, et tagada ohutu ja stabiilne töö.

Mõne sõiduki puhul korraldame ka erinevatel tingimustel teekatseid, et kontrollida sõiduomadusi, juhitavust ja üldist töökindlust. Nende kontrollide abil püüame vähendada võimalikke probleeme pärast tarnimist ja pakkuda klientidele sõidukeid, mis võivad tõhusalt töötada esimesest tööpäevast alates.

Tarnekorraldus põhinevad peamiselt tellimuse kogusel, sõiduki suurusel ja sihtriigil. Suuremate tellimuste puhul tarnitakse kallurid tavaliselt puistlastilaevaga, väiksemaid koguseid saab tellida vastavalt kliendi soovile konteineri või ro{1}ro-laevaga.

Enne laadimist rakendame meretranspordiks vajalikud kaitsemeetmed. Tõstuki pind on töödeldud -roostevastase kaitsega ning haavatavad osad on kaetud, et vältida kahjustusi käsitsemise ja transpordi ajal. Iga sõiduk on kindlalt kinnitatud terastrossidega, et hoida seda stabiilsena kogu teekonna vältel.

Teeme koostööd usaldusväärsete kaubaveopartneritega, kellel on kogemusi kommertssõidukite vedamisel. See aitab tagada sujuvamad ekspordiprotseduurid, parem saadetiste jälgimine ja usaldusväärsemad tarnegraafikud klientidele kogu maailmas.

Kuum tags: fotoni kallurauto, Hiina fotoni kallurautode tootjad, tarnijad, tehas