Toote üksikasjad
Veok on varustatud diiselmootoriga MC11.40-61. Koormaga transpordi ajal annab mootor käivitamiseks, tõusmiseks ja pidevaks sõitmiseks vajaliku võimsuse. Piiratud hooldustingimustega piirkondades töötavate klientide jaoks on eeliseks ka selle elektrisüsteemi küps struktuur.
HOWO TX kabiin on lihtsa paigutusega. Juhtnupud on paigutatud tuttaval viisil ning juhiasend tagab hea nähtavuse ehitusplatsidele sisenemisel või laadimisaladel töötades.
Terasplaadist vedrustus sobib raskete{0}}rakenduste jaoks. Võrreldes kergemate vedrustussüsteemidega on see rohkem keskendunud kandevõimele ja vastupidavusele, kui tõstuk liigub ebatasasel teel.
300L kütusepaak aitab vähendada tankimise sagedust igapäevatöö ajal, eriti klientidel, kes tegutsevad ehitusplatside ja materjalitehaste vahel.
Peamised spetsifikatsioonid
| Üksus | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Mudel | HOWO TX 6×4 ehitusveok |
| Kabiin | HOWO TX kabiin |
| Mootor | MC11.40-61 diiselmootor |
| Edasikandumine | Sinotruki manuaalkäigukast |
| Ajami tüüp | 6×4 |
| Vedrustus | Terasplaadist vedrustus |
| Rehv | 12R22.5 |
| Kütusepaak | 300L |
| Kaubakasti suurus | 5700 × 2500 × 1700 mm |
| Rakendus | Liiva, kivi, pinnase, ehitusmaterjalide transport |
Praktilised eelised
Igapäevaste transporditööde jaoks sobivad järgmised konfiguratsioonid selle mudeli paljudes töökeskkondades:
6 × 4 šassii tagab parema haarduvuse raskete materjalide vedamisel ebatasasel teel.
Mootor MC11.40-61 pakub piisavalt võimsust koormatud tööks.
Manuaalkäigukasti struktuur on tuttav paljudele autojuhtidele ja remonditehnikutele.
5,7-meetrine kaubakast sobib tavalisteks ehitustranspordi ülesanneteks.
HOWO varuosad ja teeninduskogemus on saadaval paljudel välisturgudel.
Valikuline konfiguratsioon
Sõiduki tehnilisi andmeid saab kohandada vastavalt erinevatele riikidele ja kasutusnõuetele.
Võimalikud muudatused hõlmavad järgmist:
Kaubakasti pikkus ja paksus
Rehvi valik
Heitkoguste standard
Sõiduki värv
Täiendavad kaitsevahendid
Autopargi klientide jaoks saame arutada ka konfiguratsioone, mis põhinevad kohalikel teeoludel ja transpordivajadustel.
Muud meie poolt pakutavad sõidukid
Lisaks kallurautodele toodame ka vedukveokeid, kütusepaakautosid, veepaakautosid ja erinevat tüüpi pool{0}}haagiseid.
Meie haagiste toodete hulka kuuluvad madala voodiga haagised, pardahaagised, karkasshaagised, külgseinaga haagised, suletud kaubahaagised, tsemendipaakhaagised, kütusepaakhaagised ja autoveohaagised.
Erinevatel klientidel on erinevad töötingimused, nii et saame kohandada sõidukite tehnilisi andmeid selle asemel, et pakkuda ainult fikseeritud mudeleid.
Ülevaatus enne saatmist
Enne tarnimist kontrollitakse veokit vastavalt ekspordinõuetele ja tegelikele töövajadustele.
Mootori käivitus- ja töökorras on testitud. Käigukast kontrollitakse sõidu ajal, et veenduda sujuvas töös. Samuti kontrollime šassii, keevituspunkte, vedrustussüsteemi, pidureid, tulesid ja elektriosi.
Eesmärk on lihtne: veenduge, et sõiduk jõuab töövalmis, mitte ei jäta kliente pärast selle kättesaamist probleeme lahendama.
Saatmine
Saatmisviis sõltub sihtkohast ja tellimuse kogusest.
Suured tellimused korraldatakse tavaliselt puistlastilaevaga, samas kui väiksemate koguste puhul saab kasutada ro{0}}ro- või konteinervedu.
Enne laadimist saab veok meretranspordi jaoks{0}}roostevastase kaitse. Olulised osad on kaetud ja sõiduk on transpordi ajal liikumise vältimiseks korralikult kinnitatud.
KKK
K: Milliseid materjale saab see veok transportida?
V: Seda kasutatakse tavaliselt liiva, kruusa, pinnase, ehitusjäätmete ja muude puistematerjalide jaoks.
K: Kas kaubakasti suurust saab muuta?
V: Jah. Saame kohandada kaubakasti suurust vastavalt kliendi nõudmistele.
K: Kas see veok sobib välisturgudele?
V: Jah. HOWO veokeid eksporditakse paljudesse riikidesse ja varuosi on paljudes piirkondades suhteliselt lihtne leida.
K: Kui kaua tootmine võtab?
V: Tootmisaeg sõltub mudelist, kogusest ja kohandamisnõuetest.
Kuum tags: Howo tx 6×4 ehitusveok, Hiina howo tx 6×4 ehitusveokite tootjad, tarnijad, tehas
