Toote üksikasjad
Kiirel töökohal ei saa betoon oodata. Kui see on laaditud, peab see edasi liikuma ja segama, muidu hakkab liiga vara tarduma. Siin tuleb appi HOWO Transit Mixer Truck. See on loodud igapäevaseks transportimiseks partiitöötlemistehaste ja ehitusplatside vahel, hoides segu kasutuskõlblikuna kogu teekonna vältel.
Veok kasutab WP8.350E61 mootorit koos 10-käigulise manuaalkäigukastiga, nii et see saab linnateedel ja ebatasasel juurdepääsul raskusteta toime. Trummel pöörleb transpordi ajal ühtlaselt, nii et betoon ei eraldu. Kabiinis on ruumi piisavalt ja istmete seadistus on praktiline pikkadeks tundideks, kuigi paigutus on pigem funktsionaalne kui väljamõeldud. Üldiselt sobib HOWO Transit Mixer Truck meeskondadele, kes vajavad stabiilset tarnimist ilma liiga keerukate süsteemideta.
Toote parameetrid
|
Konfiguratsiooni kategooria |
Seadistamine |
Märkused |
|
Toote põhiteave |
toote nimi |
HOWO Transiitmikseriga veoauto |
|
segatud maht |
12 ruutmeetrit |
|
|
Kabiini konfiguratsioon |
kabiini mudel |
HOWO H77L klassikaline kokpit |
|
Külgpeegel |
elektriliselt soojendusega küljepeegel |
|
|
Istme konfiguratsioon |
Esmane turvapadi + sekundaarne lihtsustatud iste |
|
|
tõste meetod |
Elektriline tõstemeetod käsitsi elektrilisel ühes{0}}tükis |
|
|
Dünaamiline süsteem |
mootor |
Mootor WP8.350E61 (tagaajamiga), 6-silindriline reaskonfiguratsioon, 350 hobujõudu, 7,8 liitrit |
|
käigukast |
HW15710L käigukast 10-käigulise manuaalse käiguvahetusega |
|
|
Šassii süsteem |
Esisild |
VGD75 isereguleeruv{1}}õla esisild (trumli tüüp) |
|
tagatelg |
MAT16ZG isereguleeruv{1}}hoob kahe tagateljega (trumli tüüp) |
|
|
ülekandearv |
5.32 |
|
|
raami |
Kahekihiline-raam (8+5/300) |
|
|
lamineeritud vedru |
Eesmised ja tagumised väikesed lehtvedrud (4/4/5) |
|
|
suunamootor |
kodune |
|
|
sisselaske/väljalaskesüsteem |
Maantee versiooni sisselaskesüsteem + standardversiooni väljalaskesüsteem |
|
|
rehv |
12R22.5 (segamuster) |
|
|
Šassii abikonfiguratsioon |
kütusepaak |
300L |
|
kaitseraud |
kõrgel{0}}metallist kaitseraud |
|
|
Turvalisuse ja jälgimise konfiguratsioon |
ABS süsteem |
ABS (4S/4M) |
|
juhtmonitori seade |
4-teljeline kaamera 360 kraadi täieliku katvusega |
|
|
heitmete seire |
terminali heite seireseade |
|
|
kaitsmine |
Esmane turvapadja konfiguratsioon |
Toote omadused
Kui teil on lähi{0}}vahemaa või linna kohaletoimetamine, on kõige olulisem see, et segu jääks saabudes kasutatavaks. See veok hoiab trumli pöörlemas ühtlasel kiirusel, et te ei jääks kuiva või ebatasasesse betooni.
Mootor annab täiskoormuse jaoks piisavalt jõudu ja käiguvahetus tundub otsekohene ilma suurema viivituseta. See ei ole kõige vaiksem seadistus, kuid see on igapäevaseks kasutamiseks usaldusväärne.
Kabiin on lihtne ja sellega on lihtne harjuda. Juhtseadmed on lihtsad ja soojendusega peeglid aitavad varahommikul või halva ilmaga töötades.
Üks asi, mida tuleb tähele panna, on vedrustus ebatasasel teel pisut kindel, kuid see aitab ka täislastis veokit stabiilsena hoida.
Sobib hästi töövõtjatele, kes liiguvad iga päev betooni ja vajavad midagi usaldusväärset rohkem kui keerukat.
Meie peamised tooted
Lisaks sellele mudelile tegeleme ka vedukveokite, erinevat tüüpi poolhaagiste,{0}}kallurite, kütusepaakautode ja veepaakautodega. Poolhaagiste valik{2}} hõlmab madala voodiga haagiseid, pardaga konteinerhaagiseid, karkasshaagiseid, külgseintega haagiseid, kastihaagiseid, kallurhaagiseid, tsemendipaakhaagiseid, õlipaakhaagiseid ning alumiiniumist või roostevabast terasest paakhaagiseid. Kui teil on konkreetsed joonised või nõuded, on võimalik ka kohandatud konstruktsioon.
Müügijärgne teenindus
Enne saatmist läbib iga veok täieliku kontrolli. Me ei käivita seda lihtsalt üks kord ja saadame välja.
Mootorit testitakse käivitumise, heli ja lekete suhtes. Samuti kontrollitakse heitgaasi, et veenduda, et see töötab normaalsetes piirides.
Käigukasti reguleeritakse samm-sammult, et käiguvahetus oleks sõidu ajal sujuv.
Telgede tihedust kontrollitakse, et vältida hilisemat õlileket.
Raami kontrollitakse hoolikalt, eriti mis tahes painde- või pingepunktide suhtes.
Tuled, klaasipuhastid ja põhilised elektriosad on testitud. Ei midagi keerulist, lihtsalt veenduge enne tarnimist, et kõik toimiks nii, nagu peab.
Pakkimine ja kohaletoimetamine
Kohaletoimetamine sõltub tellimuse suurusest ja sihtkohast. Tavaliselt korraldame puistlastilaeva, RORO või konteineri vedu.
Enne laadimist kaetakse veok vahaga, et vähendada meretranspordi ajal roostet.
Kinnitamine toimub terastraadiga, et hoida sõidukit stabiilsena kogu reisi vältel.
Teeme koostööd tavaliste kaubaveopartneritega, seega on tarneaeg üldjuhul etteaimatav.
KKK
K: Kuidas tellimust esitada?
V: Võite otse müügimeeskonnaga ühendust võtta, mudeli ja üksikasjad kinnitada ning seejärel lepinguga jätkata.
K: Kas ma saan enne saatmist kvaliteeti kontrollida?
V: Jah, kolmanda osapoole{0}}kontroll on enne tarnimist vastuvõetav.
K: Kui kaua tarnimine aega võtab?
V: Laoühikud tarnitakse tavaliselt umbes 7 päevaga. Kohandatud tellimused võtavad umbes 30 päeva.
K: Kas toetate kohandamist?
V: Jah, MOQ on 1 ühik.
K: Kus teie ettevõte asub?
V: Liangshan, Shandong, Hiina.
K: Kas saate korraldada tehasekülastusi?
V: Jah, Qingdao lennujaamast{0}}tulemise saab korraldada.
K: Milliseid veoautosid te tarnite?
V: Tarnime segisteid, kallureid, traktoreid, paakautosid ja erinevaid poolhaagiseid{0}}.
K: Mis siis, kui mul on rohkem küsimusi?
V: Võtke meiega igal ajal ühendust ja me käsitleme teiega üksikasju.
Kuum tags: Howo transiidisegisti veoauto, Hiina howo transiidisegisti veoauto tootjad, tarnijad, tehas
